235 Coach (781)
La miniature
Informations
Collection
L'original
Présentation
type 235 coach
Dérivé du type 135, la 235 reprend son moteur 6 cylindres poussé de 130 à 152 ch réels pour 180 km/h en pointe.
La conduite est toujours à droite (selon la tradition) et les freins toujours à câbles (solutions dépassées pour l'époque).
Le coach d'origine dessiné par Philippe Charbonneaux est exécuté en Italie par Motto puis en France par Antem.
Le type 235 sera produits à 84 exemplaires, dont beaucoup carrossés par Henri Chapron.
En juillet 1954, le type 235 disparaît avec Delahaye.
La boite de vitesse est une Cotal électromagnétique.
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Carastéristique
Motorisation
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Marque
Historique
Delahaye
France
Delahaye était un constructeur français d'automobiles de luxe, de poids lourds et de véhicules d'incendie, pionnier de l'automobile depuis 1895.
La firme reprit Delage en 1935 puis disparut en 1954 rachetée par Hotchkiss.
Son modèle le plus célèbre était le type 135, très remarqué dans les concours d'élégance et remportant aussi bien le rallye de Monte-Carlo que les 24 Heures du Mans durant les années 1930.
Fondateur
Émile Delahaye
France
: :Émile Delahaye, né le 16 octobre 1843 à Tours et mort le 1er juin 1905 à Saint-Raphaël, est un ingénieur français, pionnier de l’automobile, fondateur de la marque Delahaye en 1895.