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Hotchkiss

Antheor cabriolet (784)

Publié le 31/05/2025 19:16   --   Nombre de vues : 21   --   Dernière consultation : 07/06/2025 à 05:32

La miniature

Informations

 :       :   :   :   :   :   :  Sans ouvrant

Collection

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L'original

Présentation


Anthéor

La version cabriolet était livrée en châssis et partiellement carrossée chez le carrossier Henri Chapron à Levallois-Perret qui en assurait la suite de la fabrication. Le travail artisanal de cette maison et donc ses coûts de revient élevés expliquent la très faible diffusion de ce modèle.
Contrairement à celles de la berline, les portières du cabriolet s'ouvrent de l'arrière vers l'avant et sont entièrement métalliques. Les pare-brise sont moins hauts, de même, les baguettes de ceinture de caisse ainsi que les poignées de portières sont spécifiques à ce modèle. Le mécanisme de lève-vitres est à pignon-crémaillère et non à levier et secteur denté.
A l'intérieur toutes les boiseries sont entièrement peintes en faux-bois alors que sur la berline seuls les bandeaux et la planche de bord le sont, le reste étant peint en marron tête de nègre.


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Carastéristique

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Motorisations

13CV type 1350
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20 CV (Type 2050)
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Marque

Historique

Hotchkiss

France

Hotchkiss est un constructeur automobile et manufacturier d'armes français, qui produit des véhicules civils de 1904 à 1954 et des véhicules militaires jusqu'en 1969.

Fondateur

Benjamin Berkeley Hotchkiss

Etat-unis

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Benjamin Berkeley Hotchkiss (1826-1885) est un citoyen américain, né à Watertown dans le Connecticut. Ingénieur talentueux dans le domaine des armes, il ne réussit pas à s'imposer auprès des militaires américains et s'installe en France en 1867 où il crée la société qui porte son nom : Hotchkiss, implantée sur la route de Gonesse à Saint-Denis, filiale de l'entreprise de construction d'armes et de munitions qu'il a créée en 1855. Il s'installe ensuite à Viviez, près de Rodez, pour fabriquer des étuis métalliques, juste avant que n'éclate la guerre franco-prussienne de 1870. Deux canons croisés surmontés d'une grenade en feu, le tout entouré par un ceinturon fermé par une boucle constitue son emblème, copie presque conforme de l'insigne militaire du corps du matériel de l’Armée de terre des États-Unis.