MS 670B (806)
La miniature
Informations
Collection
L'original
Présentation
MS670
La Matra Simca MS670 est une voiture de course de l'écurie française Matra Sports. Construite pour les 24 Heures du Mans 1972, qu'elle remporte, ses évolutions « B » puis « C » gagnent aussi cette course en 1973 et 1974. Elle est propulsée par un moteur V12 MS72 de 450 ch à 10500 tr/min.
La voiture qui gagne en 1974 est la dernière MS670 construite, née en version B (numéro de châssis B‑06) et refondue aux spécifications techniques de la version C tout en conservant sa carrosserie d'origine.
Sur les autres MS670C, la queue est plus courte et l’aileron est reporté en arrière de l’essieu arrière, mais la voiture victorieuse avec Pescarolo et Larrousse est restée dans la configuration aérodynamique de l’année précédente.
La conception de la voiture a été faite sous la responsabilité de l'ingénieur Bernard Boyer, qui a notamment supervisé les dessinateurs Paul Carillo et Roland Roy, ainsi que l'aérodynamicien Jean-Jacques Zignani.
: :
Carastéristique
Motorisation
MS 73
: : : : : : : : : : : :Marque
Historique
Matra-Sports
France
Afin de rendre le nom de Matra, jusque là accolé à l’armement, plus populaire, Jean-Luc Lagardère, transfuge de chez Dassault, fonde en 1964 l’écurie Matra-sports.
Avec des moyens en rien comparables avec ceux d’une écurie de course actuelle, Matra va se forger en moins de dix ans l’un des plus beaux palmarès du sport automobile mondial. De la première victoire à Reims acquise par Jean-Pierre Beltoise en 1965, jusqu’au troisième succès consécutif aux 24 heures du Mans en 1974, Matra-Sports va engranger quelques 124 victoires. Le double titre de champion du monde pilote (Stewart) constructeur, obtenu en Formule 1 dès 1969, comme l’autre titre mondial décroché en endurance (1973) contribuent à la renommée d’une écurie hors normes.
Fondateur
Jean-Luc Lagardère
France
: :Jean-Luc Lagardère, de son vrai nom Jean Lucien Lagardère, né à Aubiet dans le Gers et mort à Paris 15e, est un chef d'entreprise industriel et patron de presse français.
Il est passionné par le sport et par la compétition. Il fera de Matra un constructeur automobile intervenant dans les voitures de sport (530, Bagheera, Murena, etc.) et la compétition automobile de 1965 à 1974 (champion du monde de F1 en 1969 et trois fois victorieux des 24 Heures du Mans).
La compétition
Description
24 heures du Mans 1974
: : :Classement général
: : : : :Equipage
Pilote
Gérard Larrousse
:
:
Pilote
Henri Pescarolo
:
:
Résultat
: :