787B (805)
La miniature
Informations
Collection
L'original
Présentation
787B
En 1991, profitant de la transition entre les catégories Groupe C et Sport 3,5 litres atmosphériques, Mazda engage trois 787B pour les 24 Heures du Mans. Mais le constructeur japonais doit faire face à trois Sauber-Mercedes C11, quatre Jaguar XJR-12 descendantes directes de celles qui l’ont emporté en 1990, deux Peugeot 905 débutantes et une armada de 15 Porsche 962 ! Les 787B vont s’avérer performantes, fiables et sobres en consommation de carburant.
La première voiture japonaise à remporter les 24 Heures du Mans, et dotée d'un moteur rotatif.
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Carastéristique
Motorisation
Moteur rotatif
: : : : : : : : : : :Marque
Historique
Mazda
Japon
Mazda Motor Corporation est un constructeur automobile japonais, connu notamment pour la production en série d'un véhicule équipé par un moteur rotatif (type moteur Wankel) au lieu de pistons conventionnels, qui sera développé dans les années 1960, puis proposé sur son coupé sportif Cosmo de 1967. Cette technologie, adoptée par des constructeurs tels que Citroën, Mercedes et NSU, sera peu à peu abandonnée sauf par Mazda qui la proposait encore jusqu'en 2011 dans son coupé RX-8. Mazda a remporté les 24 Heures du Mans en 1991 avec une voiture équipée d'un moteur Wankel, la Mazda 787B.
Fondateur
Jūjirō Matsuda
Japon
: :Est un ingénieur et chef d'entreprise japonais, fondateur de la marque Mazda. L'intérêt pour les technologies qu'il manifestait dès sa jeunesse se reflète aujourd'hui encore chez le constructeur automobile.
La compétition
Description
24 heures du Mans 1991
: : :Classement général
: : : : :Equipage
Pilote
Volker Weidler
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Pilote
Johnny Herbert
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Pilote
Bertrand Gachot
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Résultat
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