Megane Trophy (392)
La miniature
Informations
Collection
L'original
Présentation
Megane Trophy V6
Dans la lignée des R5 Turbo, Alpine, Spider et autres Clio V6 qui ont animé les circuits au cours du dernier quart de siècle, la Mégane Trophy prendra la piste en 2005 dans le cadre de la World Série by Renault.
Une nouvelle fois, le coup de crayon des designers de Renault a fait mouche. En exacerbant les lignes racées de Mégane Renault Sport Coupé, ils ont dessiné une voiture de course au look proche de celui des berlines du DTM. Avec une carrosserie abaissée de dix centimètres, des passages de roues élargis et un impressionnant diffuseur arrière, la Mégane Trophy dégage une redoutable impression d’efficacité.
En jetant un oeil sous la carrosserie, l’impression se confirme. Développée sur le concept ‘silhouette’, la dernière création de Renault Sport ne fait aucune concession à l’efficacité en reprenant des fondamentaux des monoplaces actuelles. Châssis tubulaire, architecture propulsion à moteur V6 central arrière (basée sur celui de Vel Satis), boîte de vitesses semi-automatique et freinage du pied gauche : il s’agit bien d’une voiture de course de très haut niveau.
: :
Carastéristique
Motorisation
V4Y
: : : : : : : : : : : :Marque
Historique
Renault
France
Le groupe Renault est un constructeur automobile français.
Il est lié au constructeur japonais Nissan depuis 1999 à travers l'alliance Renault-Nissan qui est, en 2013, le quatrième groupe automobile mondial. Le groupe Renault possède des usines et filiales à travers le monde entier.
Fondée par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1899, l'entreprise joue, lors de la Première Guerre mondiale, un rôle essentiel souvent méconnu (activités d'armement, char Renault FT-17). Elle se distingue ensuite rapidement par ses innovations, en profitant de l'engouement pour la voiture des « années folles » et produit alors des véhicules « haut de gamme ».
L'entreprise est nationalisée au sortir de la Seconde Guerre mondiale, accusée de collaboration avec l'occupant allemand. « Vitrine sociale » du pays, elle est privatisée durant les années 1990. Elle utilise la course automobile pour assurer la promotion de ses produits et se diversifie dans de nombreux secteurs. Son histoire est marquée par de nombreux conflits du travail mais aussi par des avancées sociales majeures qui ont jalonné l'histoire des relations sociales en France (à l'exemple des accords de 1955 - instituant entre autres la 3e semaine de congés payés - , de 1962 - 4e semaine de congés payés - ou de l'« accord à vivre » de 1989).
Le groupe Renault a à son actif trente-huit usines dans le monde.
Fondateur
Louis Renault
France
: :Né le 12 février 1877 dans le 8e arrondissement de Paris où il est mort le 24 octobre 1944, est un inventeur français, pilote de course et chef d'entreprise pionnier fondateur emblématique de l'industrie automobile française avec l'empire industriel Renault.
Intervenant
Préparateur
Renault sport
France
Renault Sport est la branche sportive de la marque automobile française Renault. Elle a été fondée en 1975 sous la direction de Gérard Larrousse. Renault-Sport est créé à la suite de la fusion des activités sportives d'Alpine et de Gordini1, ces deux branches appartenant à Renault. L'activité a été localisée au départ à Boulogne-Billancourt, Dieppe et Viry-Châtillon.
Depuis sa création, Renault Sport a mené les différents programmes sportifs de Renault en endurance, en Formule 1, en rallye et en tourisme. Un département « Voitures de série » a également été lancé en 1995 pour développer les modèles sportifs de la marque.
Fondateur
Gérard Larrousse
France
:Gérard Larrousse est un ancien pilote automobile français ayant obtenu des victoires variées, dans plusieurs types de disciplines, entre 1966 à 1975.
Devenu directeur décurie en 1975, il est à la tête de Renault Sport lorsque la marque au losange remporte une victoire mémorable en 1978, Didier Pironi et Jean-Pierre Jaussaud pilotant alors la mythique Renault-Alpine A442 B. Aujourdhui Gérard Larousse continue à uvrer pour le rayonnement des 24 Heures du Mans, animant avec passion Le Club International des Pilotes des 24 Heures du Mans, lun des cercles les plus fermés au monde, dont il est secrétaire.
Première participation d’une Renault Alpine aux 24h du Mans.
La compétition
Description
Course des champions 2005
: : :Classement général
: :Equipage
Pilote
Sébastien Loeb
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Résultat
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