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SG 2

Le Super Goélette est un petit utilitaire fabriqués par Renault et Saviem. Il sera commercialisés par Renault de 1965 à 1970, ensuite par Saviem de 1971 à 1980 et enfin par Renault Véhicules Industriels de 1980 à 1982. Le Super Goélette fait partie de la petite gamme des utilitaires Renault/Saviem (P.T.A.C. de 3,3 tonnes et 3,5 tonnes)
D'abord appelé SB en raison de leur transmission par traction, ils devinrent ensuite SG (à propulsion). Modèles disponibles : SB 2 L (essence), SG 2 MB (diesel).

Pour tout savoir Wikipédia bien sur.

Production : de 1968 à 1980 Pays du modèle : France

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Imatriculation : 5926 HK 76

Transmission : Propultion Freinage : Disques à l'avant
Disques à l'arrière Pneus : 7.50x16 à l'avant
7.50x16 à l'arrière Taille : Longueur : 4 995 mm
Largeur : 1 996 mm
Hauteur : 2 540 mm
Empattement : 2 680 mm
Voie avant : 1 654 mm
Voie arrière : 1 680 mm

Motorisations

MB type712

Architecture : 4 cylindres en ligne Energie : Diesel Alimentation : Injection Souspapes : 8 (2 par cylindre) Cylindrée : 3320 cc Puissance : 76 ch à 3200 t/m Position : Longitudinale avant Boite de vitesse : Manuelle
4 rapports Poids : 1955 Kg Rapport poids/puissance : 25.72 kg/ch Vitesse max. : 104 km/h Puissance Ficale : 11 CV

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Type 671

Architecture : 4 cylindres en ligne Energie : Essence Alimentation : Carburateur Souspapes : 8 (2 par cylindre) Cylindrée : 2141 cc Puissance : 65 ch à 3200 t/m Position : Longitudinale avant Boite de vitesse : Manuelle
4 rapports Poids : 2100 Kg Rapport poids/puissance : 32.31 kg/ch Vitesse max. : 95 km/h